你對(duì)西伯利亞的印象是什么？

遙遠(yuǎn)？寒冷？人口稀少？流放地？

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西伯利亞，更像是一個(gè)形象的區(qū)域范圍而不是一個(gè)地理名詞。就像我們說(shuō)的“西南地區(qū)”，不是純粹指貴州。而新西伯利亞，則是一個(gè)城市的名稱(chēng)。西伯利亞主要城市有新西伯利亞和克拉斯諾亞爾斯克等。

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可是當(dāng)夏季里來(lái)到西伯利亞的話(huà)，這里的一切細(xì)節(jié)完全顛覆了我們的印象。

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從克拉斯諾亞爾斯克到新西伯里亞的800公里中，一路草原丘陵風(fēng)光。

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手機(jī)拍來(lái)完全不用p的桌面。已經(jīng)看了好幾天這樣的草原天路了。

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這是我們想象中的西伯利亞么？冷空氣哪里去了？

這天（2016年6月）我們車(chē)外的溫度為45攝氏度！?。∵@就是西伯利亞的夏季！

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西伯利亞

“西伯利亞”這個(gè)名稱(chēng)可能來(lái)自古突厥語(yǔ)，意思就是“寧?kù)o的土地”；也有說(shuō)法是“鮮卑利亞”，源自鮮卑民族；在中國(guó)古地圖上，西伯利亞被稱(chēng)為“羅荒野”；亦有說(shuō)法表示“西伯利亞”這個(gè)名稱(chēng)來(lái)自于蒙古語(yǔ)“西波爾”，意為“泥土、泥濘的地方”，古時(shí)，西伯利亞就是一片泥濘的地方，住在這里的蒙古先民以地形為這個(gè)地方取了名字，當(dāng)俄羅斯人來(lái)時(shí)，將此音譯為“西伯利亞”。

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風(fēng)光依然類(lèi)似內(nèi)蒙古，只是更多了一些森林，廣大的草原竟然看不到多少放牧，感覺(jué)綠草茵茵就是純粹為了看的！

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經(jīng)過(guò)的小村鎮(zhèn)交通秩序井然。

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公路邊隨便找一家小餐館，都感覺(jué)到相當(dāng)溫馨。

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這是在途中的快餐的一種，通常是烤肉、沙拉和飲料，這一份也就十幾塊錢(qián)。

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穿越新西伯利亞的的公路基本上是與西伯利亞鐵路平行的，所以在途中多次交匯。

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日落前終于趕到新西伯利亞，這里與北京兩個(gè)小時(shí)時(shí)差。

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進(jìn)入城市后，發(fā)現(xiàn)這里保留著大量的有軌電車(chē)和無(wú)軌電車(chē)。

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西伯利亞是古代不少?gòu)?qiáng)悍民族的搖籃。匈奴、鮮卑、突厥、韃靼、蒙古及女真等等各種民族都是從西伯利亞崛起的。

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這里的人還有很多喜歡開(kāi)老爺車(chē)，車(chē)車(chē)們幾乎到了可以進(jìn)博物館的年紀(jì)。

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在俄羅斯遇到國(guó)產(chǎn)車(chē)也是可以見(jiàn)到的。

"這種拉著大木桶的方式才是賣(mài)格瓦斯的最傳統(tǒng)的境界。

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在交公站看了好久，沒(méi)見(jiàn)到人們上車(chē)刷卡，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有售票員，沒(méi)明白是怎么付費(fèi)的，過(guò)兩天試試。

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在俄羅斯的大些的城市很容易找到雖餐館，但中餐在當(dāng)?shù)厮阆M(fèi)比較高的餐飲了。

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公路周邊的村鎮(zhèn)，到處都是這樣尖尖的農(nóng)舍，但還沒(méi)能找機(jī)會(huì)去進(jìn)瞅瞅。

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幾個(gè)廢棄的輪胎，就是圈出一片綠草坪！這里的人真心守規(guī)矩。

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在俄羅斯，許多車(chē)上都貼有這樣“山”字型的標(biāo)志，猜猜是什么意思呢？（答案在該貼最后?。?/p>

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從進(jìn)入新西伯利亞的城區(qū)的那一刻起，鐵路似乎就時(shí)刻伴隨著我們了，公路邊就是鐵路，沒(méi)有任務(wù)隔擋，甚至要多次跨過(guò)鐵路，公路與鐵路平面交叉。

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西伯利亞鐵路

西伯利亞鐵路，總長(zhǎng)9288公里，從莫斯科到符拉迪沃斯托克跨越8個(gè)時(shí)區(qū)，是世界上最壯觀的鐵路線(xiàn)之一。

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所以來(lái)到新西伯利亞，一定要去親近下下鐵路。這里有一個(gè)鐵路博物館，距市區(qū)二十多公里。市中心還有火車(chē)站，可以通過(guò)過(guò)街天橋直接欣賞車(chē)站內(nèi)的風(fēng)光。

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這里的淺綠色建筑就是新西伯利亞的火車(chē)站，車(chē)次相當(dāng)頻繁。

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火車(chē)站的夜景也相當(dāng)漂亮。

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這是侯車(chē)室。直接通過(guò)天橋進(jìn)入到各站臺(tái)。

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是不是在這里可以買(mǎi)到一張去北京的火車(chē)票呢？

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售票大廳里人不多，因?yàn)橥饷嬗幸慌诺淖詣?dòng)取票機(jī)，很多乘客都在那里操作了。

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別看火車(chē)站外部相當(dāng)簡(jiǎn)陋，內(nèi)站設(shè)施還是很先進(jìn)的，檢票系統(tǒng)與我們高鐵站相似。

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整個(gè)火車(chē)站相當(dāng)安靜，沒(méi)有大廣播、音樂(lè)、叫賣(mài)，甚至出租車(chē)都難見(jiàn)，而公交車(chē)相當(dāng)多，在火車(chē)站廣場(chǎng)前排著長(zhǎng)列。

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在侯車(chē)室里有小型的兒童畫(huà)展，基本為5~16歲的孩子們的作品，主題是1941~1945，而很多內(nèi)容都是展示與火車(chē)元素有關(guān)的。

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我們?cè)谝惶靸?nèi)用了十幾個(gè)小時(shí)穿越了這段近千公里的新西伯利亞的一個(gè)角落，而相比廣袤的西伯利亞地區(qū)來(lái)說(shuō)，只是冰山的一角。我們所走過(guò)的拉斯諾亞爾斯克至新西伯里亞之間已經(jīng)算是人口密集的地區(qū)了，但還是能夠感覺(jué)到俄羅斯的地廣人稀，那么其它的地區(qū)又該是多么寂寞？

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你猜對(duì)了么？

這個(gè)“山”字型的標(biāo)志在整個(gè)俄羅斯地區(qū)很常見(jiàn)，主要代表該車(chē)用的是雪地胎。因?yàn)槊康蕉?，下雪一周?nèi)，就必須換用雪地胎并貼上這個(gè)標(biāo)志，以提醒后車(chē)這部車(chē)的行駛情況是裝了雪地胎以后的效果。而等到雪季過(guò)后再換回來(lái)并撤掉這個(gè)標(biāo)。

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