“嗚.png?嗚.png?”10月10日22時(shí)50分，隨著一聲短促而響亮的汽笛，成都站（火車(chē)北站）改擴(kuò)建前的最后一趟列車(chē)t126次緩緩駛出站臺(tái)。站臺(tái)上的客運(yùn)人員，目送列車(chē)駛出車(chē)站后，再一次確認(rèn)站臺(tái)無(wú)閑雜人員后，結(jié)束最后一次站臺(tái)作業(yè)，70歲的成都站正式停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)入改擴(kuò)建時(shí)間。

成都站（火車(chē)北站）改造前的最后一趟列車(chē)t126次緩緩駛出站臺(tái)

時(shí)間撥回兩個(gè)半小時(shí)前，晚上21時(shí)，成都站站臺(tái)上，已經(jīng)有不少工作人員集合。隨著火車(chē)北站停運(yùn)改造前的最后一班列車(chē)——開(kāi)往東莞東站的t126次進(jìn)站，工作人員開(kāi)始進(jìn)行車(chē)輛檢查，為2個(gè)多小時(shí)后的發(fā)車(chē)做準(zhǔn)備。

晚上10點(diǎn)，候車(chē)室內(nèi)逐漸嘈雜了起來(lái)，檢票口1、檢票口2前，人群逐漸聚集，《一路順風(fēng)》音樂(lè)響起。現(xiàn)場(chǎng)的職工、乘客，輕聲哼唱。

“我90年代就在成都站坐車(chē)，今年聽(tīng)說(shuō)成都站10月11日停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)入改建，專(zhuān)程買(mǎi)了最后一趟到廣東惠州的票?！弊诤蜍?chē)廳中的李先生一身西服，成都站承載著他的青春與回憶，20多年前，他走出四川，到廣東打工?，F(xiàn)在的他，雖然已年近50歲，但他再次來(lái)到這里，乘坐一次開(kāi)往廣東惠州的列車(chē)?！跋Ｍ啥荚絹?lái)越好，希望我們都越來(lái)越好?！崩钕壬f(shuō)。

“旅客們，你們好。開(kāi)往東莞東的t126次列車(chē)就要開(kāi)始檢票了……”22:23分，候車(chē)室內(nèi)廣播響起，候車(chē)的人群紛紛起立進(jìn)站。

22:50分，隨著一聲汽笛，列車(chē)緩緩駛出車(chē)站，成都站改造前的最后一班列車(chē)駛離。

紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒 攝影記者 陶軻

編輯 譚王雨

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