劇情介紹
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我上學(xué)時候有一個關(guān)系不錯的朋友，我倆當時都很喜歡汽車，我當時是一個窮x，每天幻想著能買到捷達王就已經(jīng)開心的要升天。
但是他每天都給我說：
“卡羅拉太丑來，我以后絕對不會買它?！?/STRONG>
“我不太喜歡這款的寶馬3系，還是奧迪a4l好看點?！?/STRONG>
“20萬以下的車還是車嗎，根本開不了?！?/STRONG>
“你說萬一我爸要是給我買個凱美瑞咋辦，內(nèi)飾那么老?！?/STRONG>
當時這個哥們還是一個沒有駕照，看到我買烤腸還會搶著吃半個的人，一天腦子里想的還是各種買不起的車。
幾年過去了，他也買車了，我以為是奧迪奔馳寶馬，結(jié)果開了一輛吉利金剛過來。
我也納悶當年那么執(zhí)著的他為什么最后選擇了這輛車？
“沒辦法，那些是理想，但是過日子還是得回歸現(xiàn)實，別說這車還挺好的?！?/P>
說起國產(chǎn)車，其實在中國還輝煌過一段時間，在2002年到2010年之間，國產(chǎn)車曾經(jīng)一度賣的很好。
賣的好的原因一個詞就可以總結(jié)出來
「性價比」
這個時代跟著一起火的還有一個叫神舟的廠商，靠的就是那句火遍大江南北的：4888，奔4電腦扛回家。
靠的也是——性價比
我們經(jīng)常說的老款比亞迪f3，雖然它有各種毛病，駕駛質(zhì)感也不好，甚至保值率也是比較低的。但是不能直接抹去了它原來的國產(chǎn)車銷售王的成績。
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同樣受益的還有「奇瑞qq」
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在那個大部分人工資只有2000元的時代，能有一輛車是多人想都不敢想的夢。
qq的出現(xiàn)，實現(xiàn)了一群人的有車夢，1.0l的排量按照現(xiàn)在的標準來看，簡直弱雞的不得了。但si，有車就不錯了，還要什么自行車。
這個時期可以算是國產(chǎn)車的黃金年代
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，還有獨生子的關(guān)系，大家也越來越有錢，當年的捷達桑塔納也不是月薪1800元賣二十多萬的時候了。
合資品牌都已經(jīng)殺到十萬元的區(qū)間這讓黃金年代的國產(chǎn)車都變成了銷量后二十的主，除了suv這個合資車還沒有占領(lǐng)地方，轎車領(lǐng)域基本都被甩到看不到了。
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合資車的涌入，讓我們逐漸的忘記了當年給我完成有車夢想的國產(chǎn)車。
為什么國產(chǎn)車不受待見？
外觀不好看
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質(zhì)量差
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太費油
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還有比較關(guān)鍵的，漸漸喪失性價比。
因為這樣，就有很多人覺得國產(chǎn)里沒有好車了……
今天這輛算的上是一輛還不錯的準新國產(chǎn)車—— 艾瑞澤 5
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說艾瑞澤是奇瑞的什么品牌，我也不好判斷，只能說艾瑞澤在所有國產(chǎn)里口碑的反應(yīng)還是不錯的，前兩年的質(zhì)量排行榜上艾瑞澤總是能名列前茅。
這也是同事買他的原因之一。
當年艾瑞澤7出現(xiàn)的時候，奇瑞在它身上給予了很大的希望。
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這車不管是駕駛質(zhì)感還是安全性上面都比之前的奇瑞車有了超級大的進步，不開玩笑，真的是超級大。
可惜賣的就是不好
原因有兩個：
這車賊重，但是配了一個1.6l的發(fā)動機再加上cvt變速箱，動力簡直跑不過狗。
由于正向開發(fā)的錢都均攤到汽車上了，所以導(dǎo)致本來是國產(chǎn)車優(yōu)勢的性價比沒有了。
所以這車賣不出去是正常的。
之后，可能奇瑞也總結(jié)了，推出的艾瑞澤5就賣的好多了。
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我們這輛是
奇瑞艾瑞澤5
2016款1.5l手動領(lǐng)銳版
售價6.99w 全款在7.5w多點
二手車價不到 6w
艾瑞澤5賣的好，第一個原因就是好看
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這是一輛6萬元的車大燈，在以前，別說是led日間行車這樣的配置，只要大燈好看一點能亮就好了。
同價位的賽歐，基本就屬于上世界90年代的設(shè)計。
大燈的好看絕對是賣的好的主要原因，讓我媽媽那個年紀的人看，覺得艾瑞澤5肯定不止6萬元。
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車賣的好不看，另一個方面看內(nèi)飾。
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哈弗之所以能賣的好，很大的原因就是內(nèi)飾外觀很好看，最起碼是符合中國人的審美。
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奇瑞腦子傻了這么多年，終于明白了這個道理。
紅色縫線真皮座椅
中控大屏
多功能方向盤
carplay
藍牙cd影音娛樂系統(tǒng)
esp
倒車影像
…………
在以前，我覺得每次說6萬元車的時候，基本用三個詞語就能概括這車的所有配置，剩下沒說的就剩標配發(fā)動機了。
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不管怎么說討人喜歡肯定是沒有問題。
想要賣的好，另一方面就是「空間」
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不夸張的說，這后排即使是飛度這種空間魔術(shù)師水平來了也不比艾瑞澤強多少，前排的座椅坐起來不算是非常舒服，但是后排的乘坐舒適性還是不錯的，坐上去你會覺得這6萬元花的真值。
就憑著這兩點足以讓艾瑞澤5 賣的不錯。
再說開起來
如果我用十幾萬車的標準，那艾瑞澤肯定是不過關(guān)的。
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1.5l自吸發(fā)動機比艾瑞澤7那個還要差一些，加上1.4噸的車身，動力弱是肯定的，但是你說夠不夠用，這點還是沒有問題的。
怎么說也比威馳1.3l那個強多了
這個價位大家買車的需求點并不在動力上，而是在省油上面，這點艾瑞澤 5做的還可以。
不去猛踩油門，7升不到的水平還是沒有問題，畢竟這是一輛手動擋車型。
由于是新車，用的也是比較成熟的技術(shù)，這輛車沒有什么太大的問題，開了幾天有個小缺點是空調(diào)在天熱的時候必須要調(diào)整到內(nèi)循環(huán)，不然……真的是感覺不到一點空調(diào)味道。
這車小保養(yǎng)300左右，大保養(yǎng)也就是800元水平，還是很經(jīng)濟的。
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好了，這一期的吱道不知道就到這里結(jié)束了，工薪階級篇到此結(jié)束，我們下期再賤~
