記者 楊霞
近日，在國(guó)內(nèi)起網(wǎng)僅兩個(gè)月的極兔速遞（j&t express）被曝單日包裹量于5月7日已經(jīng)突破了一百萬(wàn)。
作為一家從東南亞殺入國(guó)內(nèi)的快遞新秀，極兔速遞定位于電商快遞市場(chǎng)，近期已經(jīng)完成接入拼多多等國(guó)內(nèi)11家電商平臺(tái)。在極兔速遞接入拼多多平臺(tái)后，市場(chǎng)上對(duì)于兩者關(guān)系的猜測(cè)愈演愈烈，極兔被打上“拼多多系快遞”的標(biāo)簽。此前，兩家企業(yè)對(duì)此傳聞均表示“不予置評(píng)”。
不過(guò)，5月15日，界面新聞從拼多多物流核心消息源獲悉：極兔速遞目前與拼多多沒有任何特殊關(guān)系、關(guān)聯(lián)。目前在三大電商之中，拼多多采取平臺(tái)開放，極兔已經(jīng)接入了拼多多電子面單，但與其他所有已經(jīng)接入拼多多電子面單的快遞企業(yè)并無(wú)任何區(qū)別。
拼多多于2019年1月曾經(jīng)表態(tài)稱“一直以來(lái)，拼多多的發(fā)展受益于物流等社會(huì)商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，公司與各家物流快遞公司均保持著良好合作關(guān)系，拼多多已經(jīng)成為物流快遞行業(yè)重要的參與者，但永遠(yuǎn)不會(huì)成為介入者。”
上述消息源還表示，拼多多關(guān)于物流的總體定位從未改變，但也正在開發(fā)“新物流”技術(shù)平臺(tái)，將采用輕資產(chǎn)、開放的模式，專注于通過(guò)技術(shù)為商家和用戶提供解決方案。
現(xiàn)階段看來(lái)，“拉郎配”或許并不是雙方所期望的。
一方面，拼多多2019年的包裹量為197億，日均包裹量為5400萬(wàn)件。這一量級(jí)的快遞訂單需求，是一個(gè)目前日均包裹量百萬(wàn)級(jí)別的快遞新秀極兔暫時(shí)還“吃不下”的。
拼多多的崛起確為快遞行業(yè)帶來(lái)了新興增量，中國(guó)郵政ems在下沉市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)密度具有優(yōu)勢(shì)，“通達(dá)系”快遞服務(wù)高性價(jià)比，都率先從拼多多平臺(tái)獲得了較多訂單。
隨著拼多多通過(guò)“百億補(bǔ)貼”吸引了更多品牌商家入駐，順豐去年針對(duì)電商市場(chǎng)推出特惠產(chǎn)品后，雙方契合度也在加強(qiáng)。
值得留意的還有，在4月19日晚，國(guó)美零售與拼多多宣布達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。在國(guó)美零售商品上架拼多多的同時(shí)，國(guó)美旗下安迅物流、國(guó)美管家兩大服務(wù)平臺(tái)，將同時(shí)成為拼多多物流和家電后服務(wù)提供商。
另一方面，極兔速遞從進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之初，就表示出對(duì)整個(gè)電商快遞市場(chǎng)的看重。5月初，有極兔速遞內(nèi)部人士接受騰訊《潛望》采訪時(shí)表示，“據(jù)我所知的信息，對(duì)外還是希望堅(jiān)持中立立場(chǎng)，也不打算在阿里和拼多多之間站隊(duì)?！?/p>
過(guò)去五年?yáng)|南亞一直是全球電子商務(wù)增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一。據(jù)谷歌和淡馬錫聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告，預(yù)計(jì)到2025年，東南亞電商規(guī)模將達(dá)到1020億美元。
在2019年9月9日，極兔速遞在東南亞迎來(lái)“雙九”高峰快遞派送考驗(yàn)，在東南亞七國(guó)單量均達(dá)峰值，東南亞票量突破250萬(wàn)票/天。發(fā)展四年之后，極兔速遞以單日250萬(wàn)票的包裹量成為備受關(guān)注的東南亞快遞“黑馬”，但還是不及在國(guó)內(nèi)起網(wǎng)僅兩個(gè)月單日包裹量突破100萬(wàn)票的新成績(jī)。
中國(guó)電商市場(chǎng)規(guī)模則在全球領(lǐng)先，預(yù)計(jì)2019年中國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)模將超30萬(wàn)億元。這也是極兔速遞創(chuàng)始人李杰回國(guó)發(fā)展的重要原因之一。
電商市場(chǎng)的繁榮往往給了電商快遞巨頭誕生的空間。
在東南亞，極兔速遞與騰訊系電商平臺(tái)shopee，阿里系電商平臺(tái)lazada、akulaku、tokopedia，京東系電商平臺(tái)tiki.vn均保持著合作伙伴關(guān)系。新進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，除了接入拼多多，極兔速遞還接入當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、有贊、蘇寧易購(gòu)、海拍客、云集微店、蘑菇街、抖音、快手、微店、in有盡有等平臺(tái)，涉及傳統(tǒng)電商、直播電商、微商等多個(gè)類型渠道。
目前看來(lái)，極兔速遞選擇在電商平臺(tái)中站隊(duì)的可能性較低。極兔速遞還在爭(zhēng)取接入阿里系電商平臺(tái)、京東。不過(guò)，由于極兔速遞還未能接入菜鳥電子面單系統(tǒng)，有閑魚賣家反映，通過(guò)極兔速遞發(fā)的包裹，單號(hào)無(wú)法掃進(jìn)去，而且也無(wú)法顯示包裹物流詳情。
極兔速遞是“拼多多系快遞”傳聞?dòng)蓙?lái)，最初還是基于李杰和j&t團(tuán)隊(duì)及投資人都與oppo相關(guān)，而oppo的幕后靈魂人物段永平又是拼多多的天使投資人的關(guān)系。但是，雙方在公開的股權(quán)關(guān)系上沒有任何直接聯(lián)系。
界面新聞也留意到，在極兔速遞在國(guó)內(nèi)起網(wǎng)階段，這一傳聞曾對(duì)快遞加盟商更具吸引力。
不過(guò)，相較與拼多多關(guān)系的傳言，極兔與oppo密切關(guān)聯(lián)則有更多跡象可循。
一位從業(yè)多年、近期加盟極兔速遞的快遞人士告訴界面新聞?dòng)浾?，目前各地極兔總代理都是做過(guò)oppo多年的手機(jī)經(jīng)銷商，他們因oppo積累了身家，愿意跟著從oppo出身的極兔高管干一番新事業(yè)。在上海召開的一次極兔網(wǎng)絡(luò)代理大會(huì)中，極兔速遞總部傳達(dá)出“要做到業(yè)內(nèi)前三、企業(yè)上市”的目標(biāo)，讓各地代理深受鼓舞。在快遞網(wǎng)絡(luò)體系中關(guān)鍵的轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)上，目前主要由當(dāng)?shù)卮砩坛鲑Y成立，其中，極兔總部占股51%，地方代理占股49%。
上述加盟代理商還透露，當(dāng)?shù)貥O兔速遞從通達(dá)、順豐、德邦及京東物流等快遞公司中挖了不少人。
此前外界還猜測(cè)，oppo手機(jī)代理門店網(wǎng)絡(luò)密度不亞于“通達(dá)系”網(wǎng)點(diǎn)，很可能為極兔所用。不過(guò)，極兔速遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)還需要重新組網(wǎng)。
“最擔(dān)心的是，手機(jī)圈老板們不放下身段去一線，怕未來(lái)可能會(huì)存在用人、管理方面的問(wèn)題。”上述加盟代理商也表示了他的擔(dān)憂，“快遞這行還是要專業(yè)人士來(lái)做的”。
此前，界面新聞了解到，預(yù)計(jì)至今年5月底，極兔速遞將初步建立一個(gè)覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全國(guó)省市覆蓋率達(dá)到100%，區(qū)縣覆蓋率達(dá)到98%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到90%，還將在全國(guó)投產(chǎn)76個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
